Representantes de la 4t advierten que, en nuevo proyecto de libramiento, subyacen negocios turbios

El Gobernador de Colima, José Ignacio Peralta Sánchez hizo público, que presentará una iniciativa que consiste en que el nuevo libramiento Colima, vía rápida, de cuatro carriles funcione para que por ahí circulen vehículos de carga pesada que no se dirijan a la zona conurbada Colima – Villa de Álvarez.

Aseguró que el objetivo es reducir los riesgos para la población, especialmente quienes circulan en el actual libramiento de Colima, además de que no se utilizarían recursos públicos para su construcción y mantenimiento, pues el proyecto se plantea con base en la Ley de Asociaciones Público- privadas, presentada por un desarrollador privado. Sin embargo, dicho esquema de Asociación comprometería recursos de las participaciones federales para garantizar la “viabilidad financiera” del proyecto y la participación de la empresa que se haría cargo de la obra y cuya sede está en Guadalajara, Jalisco. La fianza para garantizar la inversión, sería por 65 millones de pesos.

Cabe señalar que la misma iniciativa fue enviada al Congreso del estado el año pasado, sin embargo, en la Comisión de Desarrollo Urbano presidida por Claudia Gabriela Aguirre Luna, de la bancada de Morena, la propuesta no prosperó pues comprometía los recursos correspondientes al Impuesto Sobre la Nomina por 30 años.

La iniciativa ya ha generado reacciones. Esto es lo que han dicho los representantes de la 4T en Colima:

• Claudia Aguirre, diputada de la bancada de Morena, anticipó que su voto sería en contra

“Se pretende comprometer recursos públicos de las y los colimenses, en un proyecto que es inviable. (…) En su segundo intento, -el gobernador- busca que sean recursos de participaciones federales, los que sirvan para garantizar a los empresarios la viabilidad de su proyecto, con lo que (…) pretenden dar un nuevo golpe a las finanzas públicas estatales, privilegiando intereses particulares”.

• Vladimir Parra, Coordinador de la bancada de Morena en el Congreso, externó su punto de vista

“Nacho Peralta quiere hacer un nuevo libramiento que dice no le costará a la gente, pero quiere que el Congreso apruebe garantizar la inversión de la constructora, con ingresos futuros del Estado. Además, lo proyectó en 1,000 millones más que lo aprobado por el Gobierno de México”.

• Griselda Martínez, alcaldesa de Manzanillo también se posicionó

“Por eso le urge el libramiento. Nos cobrarán por pasar por ahí. El costo será de $150 pesos por peaje durante 30 años con opción a ampliar la concesión. A diario calculan 6mil tráileres que pasan por ese libramiento. Cada kilómetro le redituará al inversionista 450 millones de pesos.
E increíblemente hay quienes quieren seguir votando por ellos. NO PASARÁN”.

• Blanca Livier Rodríguez Osorio, diputada de Morena señaló:

“Las participaciones federales de por sí ya podrían verse comprometidas por los próximos 20 años debido al crédito que parte del Congreso local le aprobó al gobernador, ahora se pretende comprometer aún más el recurso de los colimenses, su bienestar, las obras y mejoras que estas aportaciones suponen para los colimenses”.